6月26日，55311次试验列车在贵阳北站等待出发。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
(资料图)
新华社记者刘续摄
6月26日，55311次试验列车从贵阳北站出发。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社记者刘续摄
6月26日，试验列车经过贵州贵定县境内的桐子园双线特大桥。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社发(龙建睿摄)
6月26日，随车检车员在检查试验列车。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社记者刘续摄
6月26日，55311次试验列车从贵阳北站出发。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社记者刘续摄
6月26日，试验列车司机在做开行前的准备工作。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社记者刘续摄
6月26日，55311次试验列车经过贵州龙里县境内的麻芝铺特大桥。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社发
6月26日，试验列车上的列车员在整理车厢头枕。
当日，随着55311次试验列车从贵阳北站驶出，标志着贵南高铁贵州段联调联试结束，正式进入运行试验阶段。
贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。
新华社记者刘续摄
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