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电动汽车能“卖电”，车主还能获取一定收益……石家庄地区首个村级V2G（Vehicle-to-Grid，即车网互动）充电站日前在河北省石家庄市正定县塔元庄村建成投运，也让这一设想变成了现实。
与传统充电站不同，在该充电站配备的4台V2G充电桩，可实现电能双向流动——既能给电动汽车充电，也能将车载电能返送回电网，进一步提升乡村用能智慧化水平。
“这些充电桩把每辆电动汽车变成了一个微型的‘移动储能电站’，在迎峰度夏等用电高峰时段可向电网反向送电，缓解供电压力。”国网正定县供电公司营销部专责王振宇说。通过此项技术，用户可在夜间等用电低谷期低价充电，在用电高峰期根据负荷需求向电网放电，可实现“车网双赢”。
据了解，每台V2G充电桩最大支持20千瓦双向充放电，相当于同时满足10户普通家庭的日常用电需求。对塔元庄村而言，4台充电桩协同运行，相当于新增一座小型“虚拟电厂”，进一步增强了村级电网的调节能力与供电可靠性。
国网正定县供电公司的工作人员给记者算了一笔账：以一辆电池容量约60千瓦时的电动汽车为例，用户在谷电时段充电，在高峰时段通过V2G充电桩向电网放约90%的电量，“一充一放”可获得收益20元左右。
据了解，自2023年底中国首个车网互动顶层设计文件发布以来，国家发展改革委等部门陆续推出多项政策，支持车网互动产业发展。随着新能源汽车普及和村级能源互联网不断完善，V2G模式有望在石家庄地区更多乡村推广，成为助力乡村全面振兴、推动能源转型的“绿色引擎”。（记者 吴 温）（石家庄新闻网）
